De MAG zet zich al 35 jaar in voor veilig, vrij en betaalbaar motorrijden. We komen in actie tegen wegafsluitingen voor motorrijders. We zorgen voor motorvriendelijke onderplanken. We bieden je effectieve Meldpunten voor Gevaarlijke wegsituaties en Rood licht. Dát is belangenbehartiging voor motorrijders. Kan het nog beter? Altijd. Sluit je aan en maak meteen gebruik van je MAG-ledenvoordeel.
Op vrijdag 7 februari verschijnt MAGazine 191. MAG-leden kunnen de PDF vanaf die datum hier downloaden; bij onze ‘papieren’ leden valt het blad vanaf deze dag op de mat. Ben je nog geen lid, dan ligt de oplossing voor de hand: KLIK!
Beginnen we met het belangrijkste artikel. Hans-Martin Don heeft het er al over in zijn Van de voorzitter, Vera gaat erin het openingsartikel op bladzijde 8 verder op in en ik juich hier enthousiast mee: wat zijn we blij met de uitslag van het onderzoek dat de gemeente Drechterland liet uitvoeren. Nu weten we eindelijk zeker wat we al jaren riepen: de metingen laten duidelijk zien dat een wegafsluiting voor motorrijders niet te rechtvaardigen is, en het aantal diehard-klagers is letterlijk op de vingers van één hand te tellen. Hou je zelfs nog een vinger over. Vera vertelt je er alles over.
Hoewel dat onderzoek er zonder de MAG nooit gekomen was, ontbreekt het bekende MAG in actie-stempel boven dat verhaal. Ook het artikel over de evaluatie van de schuin op Rijks-N-wegen geplaatste MORRS-balkjes was er zonder de MAG nooit geweest. Dan hadden die balkjes keurig in de rijrichting gelegen, met alle motorrijdersrisico's van dien. Dan was dat mogelijk ooit iemand opgevallen, maar waarschijnlijk pas als er niks meer aan gedaan kon worden. Nu waren we er zo op tijd bij dat we er van actie niet eens sprake was, maar wel met 100% resultaat.
Over een mogelijk veel groter project lees je in GWS-meldingen. Dan hebben we het niet over de voor smalle motorbandjes potentieel gevaarlijke puntstukken op turborotondes, maar over het onzalige plan om motorrijders op het opnieuw ingerichte Westerscheldetunnelplein tussen het zware verkeer door te sturen. Ja, ach, natuurlijk hebben ze er lang over nagedacht. We geloven ook dat ze de beste bedoelingen hadden. Maar blij zijn we niet. En als dat zo blijft, volgt er actie. Net als in Goirle, waar ze hun kop diep in het Brabantse zand steken als het om onze ribbelbetonverdrietklachten gaat. Maar Vlaanderen en de provincie Noord-Brabant hebben wél serieus naar ons geluisterd, zoals je op bladzijde 18 leest.
Moeten we het natuurlijk ook gewoon over motorrijden hebben. Dat doen we in dit nummer met Michiel de Ruijter. Wil je beter de bocht door? Lees zijn verhaal in dit nummer, lees de ervaringen van zijn proefpersonen en laat je inspireren. Het werkt echt. Ik was erbij. Wil je er ook bij zijn? Kom dan op Motorbeurs Utrecht naar naar de MAG-stand!
Wat in MAGazine 191 ontbreekt, is de uitspraak over de rechtszaak die tegen de gemeente Bodegraven-Reeuwijk aanspanden rond de nog altijd geldende motorweekendafsluiting van de Meije in die gemeente. Die uitspraak werd van 16 naar 31 januari uitgesteld, en ook dat ging niet door. We houden je via MAG Nieuws graag op de hoogte. Krijg je die maandelijkse nieuwsbrief nog niet? Meld je dan aan met een mailtje naar media@motorrijdersactiegroep.nl.
Hugo Pinksterboer
redactie@motorrijdersactiegroep.nl