Nieuw op de Nederlandse wegen: betonnen wegdek met groeven in de rijrichting. De bedoeling van dit Next Generation Concrete Surface (NGCS) is dat het geluidsoverlast reduceert - maar bestuurders van tweewielers kunnen door diezelfde groeven een zoekend rijgedrag ervaren. In de VS lossen ze dat probleem op (...) door waarschuwingsborden te plaatsen. De MAG wil geen wegen die zulke borden noodzakelijk maken.

In België vind je NGCS onder meer op de ring Antwerpen (ten zuiden van de afslag Antwerpen Oost) en op de N44 in Maldegem. Ook in Duitsland wordt het toegepast. In Nederland liggen er inmiddels proefvakken van dit ribbelbeton op de N397 tussen Heuvel (Westerhoven, NB) en de kruising met de N69 bij Dommelen, en in dezelfde provincie op de Turnhoutsebaan bij de Poppelseweg in Goirle.

Heb je ervaring met dit gegroefde beton of ben je in de gelegenheid er eens overheen te rijden? Deel je ervaringen op media@motorrijdersactiegroep.nl, en vermeld daar ook merk en type van je motor bij.