Op vrijdag 6 februari verschijnt MAGazine 196. MAG-leden kunnen de PDF vanaf die datum hier downloaden; bij onze ‘papieren’ leden valt het blad vanaf deze dag op de mat.* Ben je nog geen lid, dan ligt de oplossing voor de hand: KLIK! 

Je kent het verhaal al: de Europese Commissie (EC ) wil af van de uitzonderingsregeling die het Nederland, Finland, Ierland en Portugal nog altijd mogelijk maakt om motorfietsen vrij te stellen van een verplichte technische keuring. De Europese Transportraad sprak zich in december tegen dat plan uit. Er werd in motorrijderskringen opgelucht ademgehaald. Beetje te vroeg, want van een beslissing was nog geen sprake. Net voordat dit nummerrichting drukker ging, eind januari, kwam het nieuws dat het Europees Economisch en SociaalComité (EESC) het plan van de EC juist toejuicht. Waarom? Het EESC weet dat er bij controles langs de weg in Zweden en Oostenrijk vastgesteld zou zijn dat 20% van de gemotoriseerde tweewielers ernstige technische gebreken vertoont, en dat motorfietsen in Italië, Frankrijk en Spanje betrokken zijn bij meer dan 25% van de dodelijke ongelukken in steden. Dus moeten motorfietsen in álle lidstaten verplicht gekeurd worden. Maar lieve mensen van het EESC: in die vijf landen bestaat die keuring al. Dus eh...

Dit laatste nieuws is tevens aankeiler voor ons apk-verhaal in dit nummer, waarin we uitleggen waarom we als MAG tegen een verplichte technische keuring zijn. Of we nog naar Brussel gaan, laten we je via MAG Nieuws weten. Ben je al geabonneerd op deze maandelijks gemailde nieuwsbrief? Stuur anders een mailtje naar media@motorrijdersactiegroep.nl met ‘aanmelding MAG Nieuws’ als onderwerp.

Dat een apk niet bijdraagt aan de verkeersveiligheid is voorons net zo helder als dat een helm dat wel doet. Maar niet als het een te oude of een te grote helm is. En niet optimaal als die helm ergens klemt, teveel herrie op je oren geeft of een keer een flinke klap gemaakt heeft, bijvoorbeeld. Lijkt logisch, zou je zeggen. Maar Bart Groothuijze weet beter. Op bladzijde 12 vertelt hij je er alles over, en op Motorbeurs Utrecht is bij ons op de stand te vinden voor hoofd-/helmadviezen.

Ook goede gehoorbescherming draagt bij aan veiliger rijden. Eerder schreven we al over de op maat gemaakte oordoppen van Alpine en Noizezz; in dit nummer is het de beurt aan de universele oordoppen van Crescendo. Vaak zijn zulke dopjes maar in twee maten verkrijgbaar. Crescendo maakt ze in vier maten. En toen bleken zulke lamellendoppen bij mij opeens wél te werken. Mooi toch?

Wijs ik je tot slot nog op de aankondiging van onze jaarlijkse algemene ledenvergadering, op bladzijde 38. Geen saaie vergadering, maar eentje met volop gelegenheid om je stem te laten horen. Geef je tijdig op!

Hugo Pinksterboer
redactie@motorrijdersactiegroep.nl 

‍‍*PostNL neemt nogal 's de tijd, als het om 'tijd'schriften gaat: bezorging vind meestal pas plaats in de week na de verschijningsdatum. Onze excuses!

‍